變頻空調系統的EMI整改-案例分析！
點擊數：30322018-08-15 09:05:00 來源: 重慶哥爾摩科技有限公司、電波暗室、電磁兼容暗室、汽車電子暗室、EMI系統測試、EMS系統測試、EMC測試附件、EMC測試天線
空調整機系統，傳導干擾方面，電路中已有2級濾波器，但是掃描的干擾峰值還是無法降到標準限值以下，因此想問一下傳導干擾有沒有可能通過空間耦合的形式繞過了二級濾波器？注：干擾源為變頻器功率輸出部分，因此干擾峰值是一連串的頻段超過限值而不是某一個點。另外，在整改過程中，通過整理線束、完善接地平面、變頻器輸出三相線套磁環（共模）等方式，有一定效果，平均降了15到20dB，但是也還是超過限值10dB左右。
因為二級濾波器參數也改了幾次，但對這最后10dB沒有明顯效果，所以就懷疑傳導有沒有可能不通過二級濾波器，直接到了LISN？（開發設計者的問題及困惑！）
對問題進行原始測試數據及設計資料分析：
客戶濾波器的原理圖；
客戶測試EMI－傳導曲線
測試曲線10MHZ以前－都在限值以上；并且超標嚴重！
共模電感的設計參數：第一級 1KHZ／8mH 第二級 1KHZ ／5mH
從測試曲線圖分析；共模電感的電感量不足；對于傳導的問題，參考我的《開關電源：EMC的分析與設計》開關電源－傳導干擾進行高效設計時，濾波器的設計是最快速的方法！
進行實際的過程實施如下：
建議客戶前面一級共模采用電感量串聯的方式再進行測試；
左大右小（按我要求進行一下電感的測試，了解參數特性！）
要求采用標準的2級濾波結構設計：（前級濾波器的感量不夠則采用2個共模電感串聯即可）；推薦基本原理結構
在原來設計的電路板更改一下電路結構，已有的基本參數配置不變！
測試原理圖如下：
采用2級濾波設計：
調整L1的電感量采用2個共模電感串聯的組合測試結果如下：
調整共模電感后10MHZ之前的測試數據有了很大的裕量設計；
再分析＞10MHZ后的包絡；變頻空調的系統在2KW左右，其系統必須有PFC電路設計；對于傳導的問題，參考我的
《開關電源：EMC的分析與設計》開關電源－PFC進行高效設計：
如上圖所示：其PFC的開關管一定會有散熱器的設計，要求其散熱器有接地措施；然后連接到大電解電容負端； 因此需要在PFC大電容負端與大地之間接入1nF－10nF左右Y電容，接入Y電容后測試結果效果顯著，平均下降15dB；困惑開發設計者很久的問題按照《開關電源：EMC的分析與設計》的理論與實踐輕松通過測試！
測試結果如下：
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